飞行过程中 ，全球全电而据公司披露 ，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，
其搭载4台机翼布局的成载电动马达 ，机动以及着陆等科目。人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。机长76英尺（约23.16米） ，离商飞行持续约27分钟，用还远受限于电池能量密度，全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，动飞
机完计划2031年投入商用 。成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首目前ES-30已经拿到美联航 、飞距
但需要指出的离商是 ，虽然X1首飞成功 ，
此外 ，起飞 、测试内容涵盖滑行 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。无法满足航空需求 。完全依靠机载电池提供动力 ，爬升 、
属实是弯道超车 ？ ！
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，不携带任何航空燃油，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。而ES-30是一台增程混动飞机 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。它并不具备长距离飞行能力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，