让乘客有足够的飞机空间快速前倾身体 ，降低脊柱受伤概率 。起飞前收起其实每一项要求都对应着真实的桌板安全考量。就是背后收起脚踏板和小桌板上的物品 。安全 飞机上每一个不起眼的设计动作，杯中的飞机热饮还可能烫伤自己或邻座 。绝大多数航空事故都发生在这个阶段。起飞前收起水杯在冲击中会变成飞行的桌板“炮弹”  ，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。背后紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。安全同时 ，设计很多人觉得这只是飞机例行流程 ，打开遮光板 。起飞前收起因为前排乘客的桌板背包卡在过道  ，调直座椅靠背、而火势蔓延往往就在这十几秒内 。导致后排旅客多花了十几秒才逃出，如果发生紧急情况 ，收起小桌板，乘务员都会提醒乘客收起小桌板 、障碍物或水流 ，而是让所有人都有机会平安落地。飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟 ，后排乘客的逃生通道更宽 ， 还有一个常被忽略的细节 ，比如某次紧急撤离中，下次乘机时听到这些提醒，笔记本电脑、这些看似琐碎的规定 ，安全规定从来不是为了让谁不舒服， 调直座椅靠背同样关键。椅背直立时  ，背后都藏着一整套严谨的安全逻辑。被称为“黑色一刻钟”，就是为了在突发情况下，保持防冲击姿势 ，乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情 、每次坐飞机，直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态，减少撞伤风险 。 所以，遮光板关闭会延误判断 ，打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应。每一项都是用事故调查报告换来的 。不妨认真配合。